物有所值，我的A1--12000公里作业

驾驶A1有4个月了，记得是7月3号提到车子现在跑了12000多公里了。下面谈谈自己对A1的看法。
（1）  买车记：要知道那时交了定金可要苦熬近一个月才可以提到车的哦，我买是玄铁灰这个色，在没有看到现车时我根本没有考虑过这个色的，在网上看的就是想要红色和浅篮色的，在4S的展厅里看到现车就被这个玄铁灰的颜色给迷上了。。呵呵，，交了定金2000大米，51800送了脚垫和4窗贴膜还有一个香水。就等着提车了。
（2）  上牌记：车子终于等到了，第一天在4S里搞了个贴膜，第二天一早就和4S的工作人员一起去上牌了，早上先到国税里报税交了4000多的大米，下午就到车管所里上牌了，福州第一年新车必须到车管所里的保险大厅里买保险，我买的是全保一共去了3900多大米，好了可以出报牌了，一到选号区我一看就晕，因为我一点都不喜欢2开头的号码，于是我和4S的工作人员讲我要办临时牌号。办这个临时的也太快了啊，不到3分钟就搞定了。（这个真是好用，违章了都没有事）呵呵。
过了一周临时牌照到期了再一次去车管所，心里还是有点旋2开头的还没有发完啊。3字头今天刚好放出来。没有办法了这次不要也得要了。呵呵。。我是算没有白等一周啊。选了5个号最后一个是我想要的。（最多就选5个号）其他4个都是2字头的。
（3） 磨合期： 在磨合期里A1的油耗真的让我开始怀疑我买的是1.3L的还是1.6L的发动机了，那时天气热开空调百公里在10个油左右，以前开过的1.6L的车都没有用这么多啊。开了不到200公里我的A1就出现了毛病了我很早就发过贴子说过的就是大家都知道的“双闪”还有室内灯.中控锁这3个毛病就同时出现了。（这个毛病直到10月9号才解决掉）换了气囊芯片，目前这些毛病没有在出现过了。还有就是感觉后面的避震是相当的硬啊。呵呵。。
      就这样一直开到3000公里油耗也开始慢慢下来了。到了3000公里我去做了首保，晕啊。。。做了首保第二天毛病又来了就是仪表灯自动亮起来关也关不掉，于是我就把保险丝给扒掉，在插上时。。。呵呵。。。我的公里数全变0了。当天就到4S里说明了情况，他们马上帮我定了一个仪表总承。
      磨合期总算过了，在这个期间驾驶A1总体的感觉还是不错的，对于1.3的动力A1的油耗是有点大，但是它的加速不会输给1.6的车。小毛病这些还是可以接受的毕竟是这个价位的国产车（就是百来万的进口车也会有小毛病的）没有一架车到现在是十全十美的。由于在磨合期里没有怎么跑对于A1的其他方面的性能现在还没有体会到。
3000――12000公里的体会：正好过了磨合期我家的宝宝也放假了该是出去玩的时候了，我的第一站是白水洋――将乐玉华洞――大金湖（全程来回大概1500公里左右）第二站就是《10.1驾驶A1进两广，游漓江》（全程来回近4000公里）我发过贴子的。有县道，省道，国道，高速。这两次的出行让我更加了解了我的A1了。开空调驾驶A1爬坡是有那么点肉啊，动力明显感觉不够了。A1过弯的转向比较精准还有悬挂也是相当的不错。跑高速我最高跑到了140多就不敢在往下跑了，是自己心里有点虚了，其实A1还是相当的稳比我想象中好得多了。在高速上一般都是跑在110――120左右感觉这个车的底盘还真是不错。油耗方面比磨合期时少了好多了现在百公里在7个左右了，还有一点就是长途旅游是感觉后备箱太小了啊，真是不够用，要是在长20公分就好了。呵呵。。
在去将乐玉华洞的国道上整条国道在翻建中啊，坑坑洼洼的我的A1在这里斗了几下，鼓风机就斗坏了，狂晕啊，那可是8月天啊，看这空调会制冷就是没有冷风吹出来啊。空调开到1挡时就鼓风机就开始咯吱咯吱的响个不停，越是开大响声也就越大。真是晕啊。。害我的左手都被晒脱了一层皮了。（回到福州到了4S店里修毛病原来是在储物盒的右下方，那个东西叫什么我也叫不上来，就是斗了两下就松脱了安上就可以了）后面10.1去桂林的龙脊梯田走山路时同样的毛病又出现一次，这次自己动手安上，感觉这个固定的范围太少估计才1――2个公分。以后大家如果有碰到这个问题自己是可以动手的。
（4）  总之我买A1到现在还是没有后悔过，关于油耗方面我自己的看法是驾驶A1如果想要剩油你就轻踩油门它会让你满意接受的。想要驾驶有点乐趣就不要觉得油耗高了。作为一款5万左右的车在配置和驾驶性能上我自己感觉A1物有所值了。
       下面顺带几张我A1的老图了，相信大家都有见过了。。。再会。。。呵呵。。