整套移植整套三菱4G63 2.0T引擎

原车介绍
品牌：中华
型号：骏捷
原车排量：1.8
工作方式：NA自然吸气
气缸数：4
气缸排列形式：L
每缸气门数：4
气门结构 ：DOHC
马力(hp)：136
最大功率(kW)：100
最大功率转速(rpm)：6500
最大扭矩(N·m)：165
最大扭矩转速(rpm)：5000
供油方式：多点电喷
缸体材料：铁
缸盖材料：铝
环保标准：欧IV

因为这台车的自重太大，达到了1.5吨，对于一台1.8的发动机来说有点很吃力，所以经过长达2个月的研究最终绝定使用EVO6代的引擎 日本原装4G63 2.0T。
但是因为4G63的变速箱是4WD的，所以需要将变速箱调整一下，但是市场上找不到能够匹配这台引擎的变速箱，最后找了一家生产变速箱的企业定制了一套！
目前车子行驶400km左右，发动机及相关部件工作正常，整车平顺。目前turbo压力值在1.3bar左右，峰值输出马力没有测试过，估计在240匹左右，目前测试过0-100km直线加速，成绩为7.8秒（不是很准确）

改装单位：北京梦幻动力

来几张外观