作为一款C级车,中控台按键区域以及门板处还都采用黑色的塑料按键,难免有些磕碜。19款后期车型及20款车型均已取消镀铬按键和亮黑触控按键,可以说是绝版了,想要改装唯有采用进口配件。
为了营造内饰的美感和档次感,个性的车主给这台A6L换上了别具金属质感的镀铬按键和高级感更强的镜面触控按键。
这套镀铬按键大有来头,源于海外版的A7,所以中间带有AI按键。在海外版的A7上可以通过此按键开启L3级别自动驾驶功能,而国内车型因为法规原因无法启用,但视觉上至少X格够了。
左侧是大灯控制开关,日常建议设置为AUTO自动挡即可,传感器根据环境光线自动控制大灯及轮廓灯,安全省心。中间是全天候车灯,下雨天湿滑道路情况下开启,能够自动调节灯光高度,以减少路面的反光(PS:在大灯开启的情况下),最后一个则是后雾灯开关。这两个开关务必在雨雾天气启用,能够在很大程度上提升行车的安全性。
由于改装车辆并未配置副驾驶位后排调节功能,老板座的老板按键更多起到一个装饰的作用,感觉到位了。
配置分段式天窗的车型,后排门板按键集成了天窗开启及天窗遮阳帘控制,此车辆还配置了后档电动遮阳帘,所以带有控制开关。高级感油然而生。
每个人的驾驶习惯、体型身高等都有差别,繁复地调整座椅的高度、前后距离以及背椅倾斜角度等参数,确实比较麻烦。家庭用车经常换人开的话,座椅记忆功能可以为驾驶者剩下不少麻烦。当前的座椅参数调整好之后,长按SET键至亮灯,然后按下1号或者2号键,将当前设置保存到对应键号;下次上车时,即便座椅被别人调整过,通过长按对应数字键即可快速切换保存好的位置。