“删繁就简”是许多知名改装厂秉持的原则,无论改装亦或升级都是越简洁越好。怎么界定简洁呢?可能谁也无法给出一个准信。可劲儿往车上改装昂贵套件不见得就厉害,好的车辆升级胜在和谐以及实用,这大概就是我们所说的简洁吧。今天小编带来的奥迪A4L也是升级优化的典范。
没有一味追求外观的华丽,倒是对于不流于表面的安全配置功能,车主却特别上心。比如专为驾驶员打造的舒适性系统——自适应巡航控制系统(Adaptive Cruise Control 即ACC),其功能是根据雷达探测与前方车辆之间的安全距离,通过与ABS的协调动作,达到无需车主操控便可自动跟车巡航。
(ABS泵相比原车,带有自动刹车功能)
(自动巡航手柄)
(按下小汽车图标便可启动)
(Destance下方按键调节安全距离;上下拨动拨杆调节巡航速度)
(设置界面:小汽车图标是白色的,可以设置车辆的巡航速度)
(车辆未启动界面:识别到前方有车辆,下方小汽车图标会变成绿色)
(车辆启动界面:下方小汽车会变成绿色的,车辆的启停都会保持在设置的速度以及距离之内)
若前方畅通无阻,本车的车速会保持在设定水平,起到定速巡航的作用。若前方有启动或是停下的车辆,那么本车与前车的距离也会保持在设定水平,随之启动或是停下。除了应对在城市中行驶时频繁的停车和起步情况,ACC还被广泛采用于长途之中,进入自适应巡航状态后,车主便不用一直踩着油门,因而可以缓解腿部酸痛问题。如果车主预见前方的路况比较复杂,担心ACC系统不能正确处理,只需轻踩刹车,或是拨动手柄,车辆便会回归车主的掌控中。
(车道保持界面)
另外在车道保持辅助系统(Lane keeping assistance systems即LKAS)的配合下,ACC呈现的辅助效果更出色,因为开启车道保持的时候,只需车主轻轻一按控制键,LKAS就能控方向盘,使车辆尽可能行驶在行车线中间位置;并且每当车辆逼近边界线,系统也会通过电机振动方向盘提醒车主,从而起到纠偏的作用。如此一来,安全距离与安全路线都能同时兼顾,进而保障了车主的行车安全。