由于采用了全新的MLBevo平台,奥迪Q7在这一代车型上进行了“减重”,车辆操控性以及燃油经济性都能得到保障,但是相应的,在拖车救援以及通过车身扭动比较大的障碍则不如非承载式车身更有优势,而且标准弹簧下的Q7离地间隙并不大,很难实现偶尔撒个野的需求。
因此为奥迪Q7改装一套自适应空气悬架,在越野模式下,车辆最小离地间隙为245mm,通过一般的障碍没有什么问题。激活全路况模式还可以让爱车自己调整当前路况下的车身高度,非常智能。
Q7作为一款全尺寸SUV,体型略显庞大,转向掉头都不是很灵活,有了后轮撞向可以有效帮助硕大的车身变灵活,还是十分好用的~