对于Eiji Daito来说,追求汽车相关的职业是一生的终极目标。 最开始他开了一家致力于修理工作和小改装的商店,后来又出售二手车。 但是在这短暂的运作时间里,Daito已经慢慢的积攒了名气,这是一款崭露头角的丰田AE86,这款车已有几代人的历史,并且性能远不及其巅峰期。“我们是AE86专家,”Daito说。 “我拥有好几个AE86。从赛道到现场,我们已经找到了如何正确设置底盘悬挂的方法,我们为自己的定制制造感到自豪。
“当我找到这辆车时,它几乎没有内饰,”Daito回忆道。 “没有任何面板或地毯,但车身形状完美。它是一种低里程车辆,是比赛项目的完美基础平台。” 在它改装的初期阶段,它被打造成一辆高性能的街车,但随着他继续增加更多的性能,它最终成为一辆赛车。 “我想制造一款酷车,能够引起人们的注意,”他补充道。
正如您已经知道的那样,E.PRIME AE86是一件艺术品,是如何改装AE86的光辉典范。 NA Works前保险杠和定制挡泥板完美的降低了前部,Work Equip 40轮毂增添了酷炫的现代复古外观。 发动机舱也令人惊叹; 可以看到大量的底盘工作,涡轮增压4AG设置改装到接近300马力。 “我必须进行大量的一次性零件和底盘改装,以处理额外的马力”Daito说道,其中还包括一个定制的变速箱,用于安装Skyline 71C变速箱,7.5英寸后桥,以及减轻重量。除了保险杠和挡泥板之外,还可以使用玻璃纤维替换发动机罩和车门。