索兰托改装悬挂 超级抗颠簸能力

索兰托改装悬挂，具体内容：
一是改装前轮下支臂限位胶，也叫顶胶，换成丰田FJ的非常合适；
二是切掉上支臂的前半截，做成外弯形的平臂，相当於重新做了上支臂，非常复杂，不说细节；
三是换掉过去改装的悍狗减振，一步到位，ICON氮气绞牙；
四是安装轴头法兰盘。
使用体会：改装后，前后高度都在88CM，整体感觉比过去大气，轮胎外涨以后，又有了些威猛。驾驶感觉抓地相当快，不回弹，路感回馈比过去多，但是非铺装路的舒适性太棒了，超级抗颠簸能力，稳定性非常好。缺点是路噪比过去大了，必须重新进行四轮定位，方向比过去稍稍重了些。 

比对寻找绞牙

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