关于这款新车的外形我们已经多次介绍过,所以在这里也就不费口舌了,不过关于新车的眼睛也许朋友们还没见过它在组合闪亮时的组合吧!下面就看我们的图解吧!
由于新君威的流线型设计使其风阻系数仅有0.27,这在中型轿车中已经是佼佼者,我们可以发现新君威的后视镜都采用了流线的设计,动感十足,不过,这个线条流畅的后视镜好像有点太照顾风阻而忽视用户实际用起来的可视面积了,我们试驾会和这次发布会上的初步体验都是视线比较的窄,最终镜面的面积和可视范围,我们等拿到单体测试车为大家详细展示。