奔驰C200 2.0T 刷DIM程序 又顺又猛超越C300的性能

车辆升级档案

升级车型：奔驰C200 2.0T 

升级地点：顶速全国连锁

升级前后参数对比

原厂数据:  184匹 300扭矩

顶速数据：298匹 480扭矩

奔驰C级，一切如同预料一般，优异的设计和“三叉星”品牌在中国极高的认知度，让奔驰C级直接在销售业绩上干掉了竞争对手（奥迪A4L和BMW 3系），至今依然稳坐中型豪华轿车销量的榜首。但这样的市场表现并不是没有代价的，奔驰家族设计的高度雷同直接导致级别差异化降低，走在大街上分辨不出C级、E级、S级的消费者大有人在，虽然这些问题引起了不少车迷的诟病，但车主们却并不这么想。

作为M271的换代产品，M274不但拥有漂亮的账面数据（最大功率：245P（180kW）/5500rpm；最大扭矩：370N·m/1300-4000rpm），甚至还加持了沃德十佳发动机的光环。“穷亲戚”英菲尼迪Q50甚至在宣传的时候，将“和奔驰C级共用M274发动机”作为卖点来宣传。

这台C200搭载的是M274低功率版本引擎，最大功率184P，最大扭矩300Nm。原厂动力表现存在不足，并且波箱低转区存在顿挫，让这台C200的整体驾驶质感不够优秀，刷ECU程序进行升级优化是一定需要做的。

升级效果：一个小时的特调升级，C200的最大功率输出达到了298匹 480扭矩，整车响应迅猛，完美解决原厂油门迟滞，解决波箱低转区的顿挫，又顺又猛，超越原厂C300的动力输出。