时尚新捷达改装轮毂灯光

购车篇：

先后开过老捷达、老宝来、老速腾、新捷达，一般每台车开四年就换，老速腾开六年没有换，一直没有找到性价比比速腾好的，前三种美国都叫捷达，新捷达不知道美国有没有卖的，早些年用车主要是接送孩子和长途回家探亲，本来是孩子也大了，高铁也通了，本人上班步行也就二十多分钟，车用的是越来越少，可偏偏又传出消息要限牌，用车少，但不能不用车，老速腾也快退休了，更何况那个不能开车的老司机（老婆）开始练车了，不想再挤轻轨了，开始找车，一个偶然机会找到捷达，作为家庭的第二台车，完全符合我的要求：安全、经济、稳定。男人对自己下手要轻一点。 

改装清单：四轮2800，氙灯2400，膜1000，定速500，座套600，其它小项2000多，共小一万，这台车我准备开六年，每年摊销1500元。 除标注4S店外，其余全网购   

性能篇：

优点：1、燃油经济性。是我所开的车中最低的，首保前，高速6个油120时速，市内综合7个油2、首保后，高速5个油，电子助力转向，比速腾回位稍慢，有液压转向无法比拟的路感，3、车身激光焊接、车过三五年，就会找到开一块钢板和开多块钢板的声音了，4、维修经济性，车辆升级过程中，四S店买过几回件，内门镀铬拉手，25元一个，当年我换速腾时是110元一个，还有皮换挡球加镀铬加皮套加底座总成85元，在我看来就是白给价。

缺点：1、底盘降噪不如老宝来和老速腾，舒适度也有差异，出现过发动机支架和减振器橡胶件异响，后来跑了趟长途，声音没了，估计是橡胶老化一下就好了。2、一挡提速慢，经过适应，把转速提到3000转换挡，红绿灯基本都能第一个冲出去，应该是厂家为燃油性所调校的。总体感觉是房价往上走，车价是真往下走了。 

忠告篇：

1、时尚型性价比极低，舒适型性价比最高。买车要看远一点，多那点钱以后从那都挣回来，对喜欢折腾的除外，用那一万元能改出一辆属于自己的车。本人是误入歧途，就一台低价时尚型，没有选择，无法忍受其配置，从此踏上升级的不归路，但也对汽车改装有了新的认识。

2、能用自动挡不用手挡，现在不压车的地方我不知道还有没有，很多家庭的第一台车，男同胞一手把着，最后也就变成了车夫，自动挡一年也就多1500元油钱，全家人都能开。女同胞也许更适合现在的路面行驶，我现在也只有在有事或下雨时开车，坚持步行上班。

3、健康生活，少量用车。 

喷漆处理，永久性