Brabus这个以创造惊人速度与力量的改装大厂，旗下作品在推出当时可都是赫赫有名的代表作，无论在外观、内饰与动力表现可算是市场上的先驱与指标，每当新作品推出之际往往都能吸引全球车迷目光，主因在于其代表作都是以傲人的实力展现于世人面前，以先前推出的火箭飞车Rocket为例，可说是最佳力与美的代表作，不论惊人狂暴的动力输出或强悍侵略的霸气外观都带给人无限的惊奇与赞叹，只能说要是能有机会拥有一部Brabus Complete Car该是一件多么美好的事。
 |
| 大型进气坝与双雾灯设计，使得这部W204车头显得凶狠许多 |
以New C-Class来说，目前也已推出完备的改装套件，并针对C280及C350等V6车型提供一具经过扩缸的4.0升V6汽油发动机，可输出332hp/42.9kgm的最大动力，汽缸头及凸轮轴也经过修改，以利燃油的精准控制。另外，高性能排气系统、金属触媒及全新的发动机ECU等都有助于性能表现，0～100km/h加速经过测试之后仅需5.9秒、极速达275km/h。
除了汽油发动机外，Brabus也对CDI车型进行改装，提供一组名为PowerXtra的改装组合。D2(III)可使C200 CDI增加39hp马力、扭力达到39.3kgm；D3(III)将C220 CDI性能提升至195hp/45.9kgm；顶级C32 CDI旗舰车款则藉由D6(III)套件的辅助增加48hp的马力，扭力更达到60.2kgm的境界，0～100km/h加速仅6.9秒、极速达250km/h，可称得上是目前最强的柴油房车。
 |
| 车尾则透过后下巴与碳纤维尾翼的改造与车头相呼应，呈现前后一致的运动气息 |
至于外观部分，新型Brabus C-class外观有着强烈侵略性的前保杆造型，强调冷却效应的大气坝仿佛就像食肉动物般以掠夺空气为目的，另外抢眼双雾灯更是与鹰眼大灯相呼应，不过若车主已选配改装原厂AMG Package，便无法改装此雾灯套件，建议有兴趣改变造型的车主仍使用一般版本保杆更为适合。
至于，车尾保杆下方刻意加装的后下分流器，有着类似F1刹车灯的圆形中央反光板，加上从行李厢上向两侧延伸的碳纤维尾翼的点缀，从车尾看去不只融入原厂车尾线条内，更有着相当抢眼的竞技感，一改原厂略显低调的车尾气势，使整部车从头到尾皆散发着浓厚的运动气息。
 |
| 内饰则已换装Brabus排档头、油门刹车踏板与脚踏垫 |
而轮下的Brabus Mono S轻量化铝圈，凹凸有致配上车身线条曲线明显的W204，更显侵略感十足，尤其双肋式样造型加上铆钉设计，得以展现出不凡气势，除有着视觉张力强烈演出的效果外，对于轮下动力输出更有实质上的功效，减轻簧下负担后轮毂在马力上的损耗影响更加轻微，而低扁平比胎所回馈的路面反应，将会更直接的传递给予驾驶者。
 |
| 动力部分，Brabus针对C280及C350等V6车型，提供一具经过扩缸的4.0升V6汽油发动机，可输出332hp/42.9kgm的最大动力，0～100km/h加速仅5.9秒 |
