SUV选择低趴风格还是需要勇气的,但是又要兼顾日常使用,又要能耍的起酷,那非气动避震不可了。上次文中的这辆森林人通过改装AIRREX气动套件使车子也加入了恐高的行列。
车主对于森林人之前的操控感觉力不从心,于是从轮毂到刹车也都进行了改装,刹车收到了一套WRX STI 9代前四后二金色BREMBO刹车原装位套件,然后再配上原装stoptech钢喉来完善刹车性能
轮毂经历了漫长的挑选过程选择的日本WORK EMOTION XT7系列 18-8.5j古铜色轮毂,配倍耐力P ZERO 245 40 18轮胎,完美的大脚就这样诞生了。锻造的螺母可见车主对于细节的要求也是非常讲究的。
上下图可以见避震调节后车身高度的对比