改装车型:玛莎拉蒂Ghibli 3.0T 低功率版本
原车数据:原车功率:243KW/330P,原车扭矩:500Nm
刷ECU后动力提升55KW/75P,扭矩提升100Nm,峰值扭矩达到600Nm
玛莎拉蒂Ghibli(吉博力)的命名源自基布利风,寓意它能像旋风一样席卷市场,另外玛莎拉蒂三叉戟标志的设计灵感来自希腊神话中海神波塞冬手中的武器,因此“Ghibli”也可以理解为与海神的呼应。
外观方面都是玛莎拉蒂的经典设计造型,动力方面搭载3.0L V6双涡轮增压发动机,出厂分有高低功率调教,今天我们刷ECU这台车是低功率版本,提升空间足够大!开搞:
发动机控制系统是BOSCH的,需要拆板读写数据,但是利用新的协议是不需要开板的,这样更加安全操作!特调好的ECU数据大概一个多小时左右回传,工程师顺利写入后装车!
试车明显低速油门反应更轻,前中段加速推背感更强,更直接,换挡也更线性,急加速推背感十足,二次给油的迟滞感改善很多,排气声音更加低沉,效果满意!