今天小编带大家欣赏下小排量的莲花L3大战拉力赛沙场的纯赛事版改装案例,原来赛事版的改装会让这辆车迸发出这么强的动力,喜欢莲花L3的车主可以好好欣赏噢。
在外观方面,这辆拉力赛车与量产车型几乎没有区别,只是在一些细小的地方进行了安全性和功能性的改动
原车雾灯被拆除,并改造成为制动系统的冷却通风口
发动机舱盖换装新的机盖锁,左右两侧各一个,保证赛车在剧烈运动时,发动机舱盖不会被弹开,影响车手
车顶加装的通风口,用于为车内的车手提供新鲜空气,并为驾驶室内降温
赛会对轮胎使用不限,本车使用的是玛吉斯轮胎
动力上,这辆莲花L3赛车依旧搭载原厂的1.6升直列4缸发动机,原厂最大功率111马力,峰会扭矩148牛.米,车队对ECU进行了升级,使油门响应更加迅捷,并小幅提升动力。
对于进气系统的改装,规则规定保持原有的位置,所以,车队对进气道的内壁进行了抛光处理