完美车身比例 福克斯改装避震短弹簧

自从换轮毂后，一直很纠结福克斯整体的比例，总觉得车身太高了，但是……小弟生活在南方一小城市，路况相当之差。实在是矛盾，换还是不换？这种情况一直持续了一年！！！痛苦啊！直到最近，偶然得到一个可靠消息，有一款短弹簧能够达到我的要求：降低车身，但是不会过低；不失舒适性，与原厂接近；耐用度高，性能稳定。那么废话少说……该出手时就出手了。

主角登场，Eibach Prokit系列 运动弹簧
 

四支猛料看得我热血沸腾

来个近照特写

鲜花是要有绿叶搭配才好看的，短弹簧是需要仰角束角器搭配才稳定的。国产货，买这个之前，看了台湾那种很久，一直纠结。后来一哥们帮了我，老弟你这又不是要去比赛，就日常拉货买菜代步而已。想想也是啊！一年下来上不了一次高速的我，何必呢。给你好车都没路开。更何况咱只开个买菜车。于是就定了上图的这款

好奇的人总是比别人干多事，这不，手痒了吧，拆开看看什么样。所谓的可调仰角束角器，就是加了螺纹啦。没什么高的技术含量

我正研究得爽，那边已经开打啦，眨眼功夫，小师傅已经把前避震拆下来了。