写在前言
----------------------------------------------------是什么驱使我下定决心换颜色?----------------------------------------------------
第一 也是最主要的原因就是K5的白色已经烂大街了,不可否认,K5这种流线型的车最适合的就是白色,黑色的全景天窗,黑色的内饰,强烈的黑白对比,处处在凸显着它的运动气息。但是问题来了,实在真是太多了,早就审美疲劳了,每次在路上遇到跟自己颜色一模一样的车的时候,都深深“刺痛”着我的心,让你本来运动的气息在各种一模一样的同胞面前一点都凸显不出来。
第二 前后保险杠由于是塑料件,跟车体难免会有色差【当然不可否认,也是可以做到跟车体一个颜色,但是时间长了呢?】想必大家提车的时候看着前后保险杠跟车身的色差那是多么的无奈。
第三 常言道,常在湖边走哪有不湿鞋,开在路上难免会有磕磕碰碰【就像我前几天,停在那等红灯都能被人追尾,这是你能改变的了的吗?】,今天前门磕一下,重新喷一个漆,明天后门磕一下,再喷一下漆,后天又机顶盖上被人划了一道,再喷一遍漆,然后你会发现,你的车成花脸猫了。当然,有人会说,颜色喷不对,让他重喷啊。对,可以让重喷,但是你能耗得过对方吗?你想你的车一直放在重喷吗?反正我是受过这个苦!而且是苦不堪言。
第四 三个字“烂大街”,对,还是烂大街,尼玛,你能让我在路上看见一辆别的颜色的车吗?无力吐槽...
-----------------------------------------------为什么会选择全车喷漆,而不是全车贴膜?-----------------------------------------------
这么说吧,一个是只可以远看,一个可以凑近了细细品味的,而且膜跟漆呈现出来的质感是完全两样的,我觉得,膜只可以存活在照片中,漆可以在现实中显现。当你拉开车门的看到贴纸的边封时,档次就开始直线往下掉。而且我以前车就是局部贴膜,直线的贴的都挺好,有弧度的,像后视镜这些,没过多久该翘边的翘边,该裂开的裂开,无法直视。
当然也有人会说,如果是贴膜卖车的时候直接撕掉还是原厂漆,重新喷过漆后卖出去没原厂漆值钱。这是事实,但是是要看你怎么想的,如果你这车买回来准备两三年之内就卖掉换车,只是为了图一时的爽,那就贴膜吧,反之,则可以考虑喷漆这种视觉效果更好的方案。我车也有特殊情况,因为我车整个右半部分都重新喷过漆,坑爹的4S店没做好保护措施,胶条和雾灯罩上都喷到漆了,这种情况人家一看就是重新喷过漆,所以综合下来我就选择了喷漆
--------------------------------------------------------为什么会选这个颜色?----------------------------------------------------------
其实我想要的是蓝色,有一次在停车场看到了一辆宝马4系的蓝色,真是帅啊,想着以后自己也要搞成这个蓝色。但是理想与现实往往是有差距的,当我看到整车喷完漆后呈现在我面前的是紫色而不是蓝色的时候,心碎了,这尼玛不是我想要的颜色啊!说好的骚蓝呢?怎么成紫色了? 不过现在也释然了,其实紫色也另有一番风味,最起码你在路上是绝对不会碰到一模一样的小5,就凭这点就能满足我的虚荣心。 但是我是一个有强迫症的人,达不到要求誓不罢休啊,以后必定是会再次折腾,可能是在明年,也可能是在后年......
废话说完了...可以上图了...
这套图我一共花了两天时间,第一天自己借了同事的60D 自己拿去拍了一些,毕竟是新手啊,拍的照片还是菜了点,所以后来又死乞白赖的缠着我同事【绰号:伟哥】让给拍了两组照片,后两组就是他拍的,人比人气死人......
上图咯......我不说话,只发图!
---------------------------------------------------------------先发自己拍的菜鸟图-----------------------------------------------------