阿尔法罗密欧Stelvio200HP刷ECU升级ING特调，更纯粹的驾驶乐趣

汽车现在已经成为了大部人的交通工具，买它是为什么？一种是家用，大部分人称之为“买菜车”。摆脱公交，不用等出租车，也能遮风挡雨。另一种是为面子，一辆好车胜过千言万语，也是身份的象征。还有一种是玩性能和操控的，比如今天的这辆阿尔法罗密欧。试驾这辆Stelvio真是有很强的冲击，Stelvio的底盘调校太棒了！车身比朱丽叶更重，多了四驱结构的Stelvio反而更适合这样的调校。它传达给人的第一个感觉依旧是运动，有点硬邦邦的感觉。一阶ING特调程序的注入，让驾驶激情肆意燃烧！

外观方面，Stelvio定位为一台中型SUV。前脸的设计具有非常高的辨识度，倒三角造型的进气格栅是它彰显品牌魅力。但Stelvio在一些细节线条的表现则要显得更具“野味”，全车运用了大量曲线来一同勾画出属于阿尔法·罗密欧独有的性感。

动力方面：采用2.0升涡轮增压四缸发动机，匹配八速手自一体变速箱，虽然只是一台2.0升排量的发动机，最大输出功率147KW，扭矩330Nm。但是有着极强的挖掘潜力！

很多车主纠结的外挂电脑、罐头程序、特调程序，怎么选？外挂便宜可以二手转卖，欺骗传感器提升很小；罐头一次性写入，不管满不满意无法修改，就只能这样用；特调需要个性化一对一，时间长成本高，提升大且稳定，满意为止。ING performance专注汽车动力升级，成立至今具有10多年的历史，对德系车有丰富的ECU的调校经验，狩猎范围同样包括美系、日系车型，海量案例每日更新！

现在让我们重新调校，

我们所做的：

1、原厂数据实测

2、动态LOG数据记录

3、国内技术总监把关

4、国外顶级技师调校

5、选择ING特调程序

6、升级数据实测

通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析，实现精准定制调校。

确认升级方式，开始施工。

首先需要拆下ECU。

经过专业的操作，工程师顺利取下ECU电脑板，这块就说Stelvio的电脑板啦！

此款车型需要选择Autotuner设备简称“AT”，采用Boot开板的方式进行ECU升级。刷之前首先要读取车辆数据，发给远端（国外）的工程师根据现有数据一对一优化。

调校时间根据实际情况或有不同，通常两个小时左右程序即可传回，最后将ING特调程序回传导入ECU中。接下来是反复测、反复调，有条件就上马力机，没条件就街上跑，直到满意为止。

一阶数据+100p、+100NM，车主未测试01加速时间。

ECU特调永远骗不了人的地方在于——明显不明显，完完全全交由客户体验。在路试期间，车主反馈升级后动力明显增强，如此强大的动力和技术的支持下，最明显的感受就是轻，悬挂的表现也十分优秀，作为一款运动向的车，阿尔法罗密欧的表现足够优秀。

ING特调程序不负众望，客户好评如潮，我们下期再见！