国产和进口宝马5系来聚会，一个加装ACC自适应巡航，一个加装原厂电尾门

最近同时迎来两辆宝马5系到店升级改装，一部是进口版短轴，一部是国产长轴的。两者最大的差距就是轴距上，具体到配置上国产5系较高一些，后排乘坐舒适感比较好，当然操控性来说还是进口5系更好一些。这次国产5系来升级原厂ACC自适应巡航，进口5系升级的是原厂电尾门。1.  原厂ACC自适应巡航 ACC自适应巡航主要有以下三大功能：1、自动刹车减速。自适应巡航的主要组成配件是测距雷达，当测距雷达检测到距离前车太近时，可以自动刹车。2、智能控速。这个功能也是基于测距雷达实现的，当车子距离前方车辆太近时，系统可以降低车子的巡航速度，让车辆与前方车辆始终保持一个安全距离。3、碰撞预警功能。这个功能仍然基于测距雷达，如果距离前方车辆太近时系统就会发出警告。

ACC自适应巡航测距雷达安装

2.  原厂电尾门 电尾门顾名思义就是电动尾门，告别手动操控后备箱。加装电尾门后可以通过按动车辆尾门开关键、遥控车钥匙控制电尾开和关，电动尾门还带智能防夹、高度记忆功能等功能。是一项操控便捷，实用性非常强的改装项目。现在改电尾大部分车主选择国产电尾的多，主要原因是国产电尾价格便宜，但是国产电尾和原厂电尾的稳定性和质量方面仍然是有很大差距的，所以如果预算充足的话还是建议加装原厂电尾门。电尾配件主要由撑杆、六角锁、马达、电尾开关按键等组成。新款原厂电尾现在也都是单撑杆了，之前F底盘的时候原厂电尾还是双撑杆的设计。

六角锁安装

挖洞安装电尾开关按键

主驾驶位置电尾开关按键