宝马M6改装6转子旋转式发动机

　　因此，标准的M6差速器和M6燃油主泵一样，以及跨钻盘式制动器，尽管前部采用了10活塞Vari卡钳。 除此之外还有许多定制的零部件。该发动机是独特的六转子单元，由新西兰的KiwiRE的Alex Bell平衡和移植，AJ Racing将其他作品融合在一起。 在早期的动态测试中，3.9升发动机在车轮上产生的功率约为357kW，这会使其略高于标准V10。 但是这显然是在最终的燃料设置被使用之前运行的。