其实,我也想改涡轮…… 不过现在已经踏上改NA的路了,不回头…… 喷油嘴已经换了稍大的尺寸
在日后的计划中, 锻造活塞 锻造连杆 cosworth进气岐管 cosworth节气门 快cam ECU (电脑) 抛光生死气
等完成了这些后,目标压缩比设在11:1 希望能输出210ps轮上马力
若顺利的话,以上改件可能会基于一台 Mazda 2300cc 6MT的机器上改装