本田飞度改装音响 A柱倒模工艺赏析

飞度是一款专门为年轻消费者打造的两厢型汽车，车身结构小巧紧凑，内室采用了MM理念空间布局，使得汽车内室的乘坐空间比较宽敞，为车主带来了较为舒适的用车体验。唯一不足的就是原车音响较为简单，播放出来的音乐十分单薄，连基本的听音需求都满足不了。接下来欣赏一篇A柱倒模工艺！在声学里有这么个现象，频率越高，方向性越强，也就是我们经常提到的：高音定声场。高音的安装位置对最终效果的影响是极大的，也就是说，高音在哪里发声，你就会觉得声音是哪里传出来的。反之，频率越低，方向性就越差，所以超低音部分几乎没有方向性，这就是为什么我们常常把低音炮放在后尾箱里，因为只要调节好，就会听到低音是从仪表台里打出来的。

理论上，因为低音的位置基本无法挪动，所以高音最理想的安装位一般都在A柱上，这样可以使高音到耳朵的距离与低音到耳朵的距离保持一致，或者接近，避免因为声音不同步到达耳朵而影响最终听感。但很多原装的高音位一般都会有网罩且没有指向性，导致高音衰减，泛音不够。所以，在实际改装中， 我们经常进行高音定位，将高音单元倒模安装在A柱上。同时，为了让高音和中音有更好的衔接，将中音安装在仪表台侧面也是个不错的选择。江门晶彩本田飞度倒模工艺鉴赏：

这样做的好处有很多：1、提升整个声场的宽度和深度。2、避免高音的无谓损失反射。 3、可以更好的调校角度，使整声场的定位更加准确。 4、倒模好的A柱，美观好看，富有个性。而江门晶彩的调音师可以听声辩位就是因为人的听觉非常灵敏，即使有几毫秒的差异也是可以感觉出来的。将高音通过定位、倒模安装到A柱上，所营造出来的声场高度是比较理想的。江门晶彩本田飞度倒模工艺鉴赏：

A柱倒模虽然看上去简单，但内在却有很深的学问，改装师要有比较好的声学基础和工艺水平，才能做出既好看又好听的A柱倒模。而江门晶彩将A柱倒模视为艺术品，为每台改装车打造的A柱，均是纯手工制作而成，不仅符合声学设计，而且线条、弧度、对称度都处理的非常巧妙，能让驾乘者一进车门就眼前一亮。A柱高音喇叭和中音喇叭倒模安装效果，在没有破坏原车内饰风格的情况下，视觉听觉一步到位！

由于A柱倒模安装高音/中音喇叭，难度较高，用时较长，过程也较复杂，所以，建议车友们将专业事交给专业人来做，以便获得更好的视觉与听觉美感！