Gruppe M carbon 材质拥有最佳散热性与轻量化,可快速冷却进气温度,让爱车引擎发挥最大燃烧效率。
碳纤维集气箱设计,可提升高密度进气 Gruppe M 设计结构量,加快空气流速,再迅速导入进气岐管。
由K&N专为其代工的环状扇形高流量冬姑, 此为Gruppe M 独家设计,搭配其高质量碳纤集气箱
可加倍空气导入。
使用 Gruppe M Carbon intake, 可继续使用原厂ECU/DME供油程序,由于未换进气岐管,
A/F 传感器可快速学习新供油曲线,效果立即显现。
包装和部件
漂亮的碳纤维外箱及生产序列编号
再近一点看看
随箱带的贴纸&工具
背面看看
拆掉原车的空滤
原车空滤盒拆掉了
由美国KN特别生产的锥形空滤芯
进气口直接安装在左侧中网后面,进气效果显著提升
主进气箱放置到位
位置非常准确
完工图1,进气后固定
发动机舱,漂亮呀
再来一张近点的