改装在于折腾 君威改装正品AP7040套件

为什么说改装在于折腾呢，其实应该说改装的乐趣在于折腾。车主这已经是第三套刹车套件了。至于为什么已经改了三套看车主自己是怎么说的。

我的君威改装的第一套刹车是brembo，卡宴版,用了三个月下来，刹车力度不错，刹车也很线性，拆下来检查刹车皮，磨损的也不是很严重。当初1.2万的，感觉性价比真的不错，在这里要感谢一下大熊和童童。

第二套刹车WP，八活塞。。。由于回压的问题，现在发回台湾检测，看到底是活塞的问题还是我刹车总泵的问题。八活塞的刹车力度不用说，绝对杠杠的，肯定超越AP brembo的六活塞，而且大小活塞相互配合，刹车也很线性。作为2007年度大众333车队御用刹车，“台湾刹车王”这个名号也不是吹出来的。   由于这套刹车一直没处理好，所以我作业也没交。

最新恶搞AP7040。。。  

有人问我为什么要换三套刹车，我这里先做解答，楼下如果还有人问的话我就不回答了，原因是周围一群朋友都用的正品，我用brembo卡宴的刹车一直被他们鄙视，这次换完AP，感觉跟1.2W的brembo差距真不大，可能是AP还处于磨合阶段吧。很多人说的AP点头现象，我也没感觉。说实话，换了AP有点后悔，感觉和brembo卡宴的差距没有价格上相差那么多。
 

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