2020款宝马325Li 2.0T 刷ECU升级ING特调动力大幅提升

江苏省南部，地处长江三角洲平原。受身在鱼米之乡的车主邀请，工程师快马加鞭，当天直接奔赴现场。今天要操作的是一台全新宝马325Li，在感叹车辆外观的同时，我们针对当地湿润的气候环境等因素完成调校。进行了0-100实测！升级车型：20款325Li首发版 作业地点：江苏省无锡市

以前总觉得，宝马用了M套件才更精神。现在新出的首发版，不带套件反倒更清爽。和F35相比尺寸的提升让立体感更浓。

外观我们不再过多的描述，主要看动力。全新宝马3系长轴距版将搭载的是新款B系列2.0T发动机，其最大功率与现款320i/Li车型同为184马力，但将采用325Li尾标。传动方面，与之匹配的依然是8速手自一体变速器。

那么这款325和320有什么区别呢？首先是ECU调校，325比320多了那么30NM。发动机代号B48TU，在轻量化和热效率方面有了提升。最明显的还是大灯，320Li是普通的卤素前大灯，而只有325Li才配备了宝马的“天使眼”。

虽然是新车，但看到之前320 B48刷ECU升级效果这么好，车主也蠢蠢欲动，驾驶才一个多月，就果断选择ING特调进行ECU升级。

升级需求：

1、安全范围内，释放原厂潜力

2、油门响应更佳，后期充分爆发

我们做的：

1、原厂数据实测

2、动态LOG数据记录

3、国内顶级技术总监把关

4、国外顶级技师调校

5、根据客户需求，对点火角、进气温度、涡轮压力等参数进行个性化调校

因为当天天气原因和车主需求，主要针对0-100加速时间进行了定制化特调。该车无需要ECU电脑，针对原厂程序和动态LOG数据进行分析。

程序传回，二次微调后写入原车。

最终一阶数据+75P +120nm。0-100加速一阶实测5.9s，提升2-3秒！

升级前

升级后

路试：轻踩油门就立刻响应，动力输出随叫随到，后段加速带来更加激烈的推背感！