考虑行车安全 选择捷达原因与感受

行业指南
2024-03-24 21:36

08年8月份入手一辆派力奥,05年8月份的车,当时表显里程42000km,以36800入手。今年10年7月15日在高架桥上三车追尾,我的车在中间,损失惨重,我媳妇由于没系安全带导致面部受伤。车前保险杠、左右大灯、水箱、前挡风玻璃后保险杠全部报废,当时里程为62000km。最后没有修直接出手,17500。

 

事故过程:我在高架桥上正常行驶(单向双车道,靠左),前方一辆斯巴鲁刹车,我看到他尾灯亮的时候就带了一脚刹车,还下意识的往左前方看了一眼,结果没有发现意外情况,就在这时我忽然发现斯巴鲁的车尾调了一下,心想坏了,然后大力一脚刹车踹到底(当时后方情况不明,所以没敢打转向),然后就眼睁睁的看着自己的车咣的一声上去了。惊魂未定时回头看到我老婆满脸是血,于是赶紧下车让前车后车打电话报警,我拦车送我老婆去医院。事后知道事故原因是前车发现路上有一个纸箱,然后紧急刹车所致。

 

事故教训:1.开车注意力集中,不然对谁都不安全。事后在交警队我和后车交流,其实事故完全可以避免,因为前车司机当时肯定注意力不集中,从事故现场看,他当时没有及时发现路上的纸箱,不然往左或往右打一把方向都可以躲开,完全没有必要刹停。后来我们得知前车司机原来是个警察,而且他的车交强险是过期的。(对此事不多作评论)

2.车速不宜过快,跟车不要太紧。反思这次事故,我最大的失误就在于没有在第一时间判断出前车刹车的原因(本人驾龄6年,从未出过任何事故,开车一向谨慎)。真应了那句话:失之毫厘,谬以千里。其实我曾经遇到过比这更严重的情况,但靠着及时的反应避免了事故,当时是一辆小面从路边修路的隔离挡板中间窜出,我急刹加转向躲开(在国道上车速70,abs都踩出来了),估计当时我的前保险杠离小面不会超过十公分。第二大失误是有点放松,以为在封闭的城市快速路尤其是高架桥上不会出现什么意外;第三,车速快,当时路段限速80,我的时速在70多;跟车近,以为没有事,其实一旦出事根本控制不住,所以一定要给自己留出应急的时间和空间。

3.无论何时何地,车上人员都要系上安全带。出事时我系了安全带,我老婆因为在车上吃东西没系,我只是膝盖磕青了一点,后背疼了几天。而我老婆把前风挡都顶碎了,鼻子和额头上分别缝了十几针。

4.远离警察及一些特权车辆,这些人掌握公共权力,所以在路上他们是最危险的司机!!!

由于出事后一直照顾老婆和跑交警队处理事故,所以根本没心情拍照,请大家见谅。

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