宝马5系升级KW绞牙避震

 KW第一个想到的产品一定是KW V3，作为KW的明星产品，V3可独立调节16段回弹阻尼和12段低速压缩阻尼，高速压缩阻尼原厂预设。

 今天是宝马525Li升级这套KW避震！开工

  KW的回弹阻尼可精确的控制操控感和舒适度，低速压缩阻尼可以控制车身的侧倾幅度，由于压缩与回弹阻尼是独立调节的，所以我们可以完美的根据车主的需要调节避震。

 16段回弹阻尼调节也可以满足不同车主对于舒适与操控的要求，增加回弹力，可减少车身侧倾，使车辆驾驶更稳定，减少回弹力，行驶感受更舒适。