别克君越改装气动避震案例

Airllen为您带来：15款别克君越改装气动避震案例。不得不说，这辆送来改装的15款别克君越还是有点小帅的，开了三年依旧不落伍，现在看起来依然风采依旧，也是因为车主平常保养得好，比较爱惜车子的原因。车头巨大的立体盾形车标和宽大的镀铬前散热隔栅给人的视觉冲击力特别强，旁边的车头大灯设计的很好看，像两只凤眼一样，非常迷人。虽然很漂亮，但车灯是卤素不是LED的，亮度没有那么强烈。

车身侧面的腰线很流畅，从车头一路延伸到车尾，整车看起来浑然一体，非常时尚又很有动感！车尾微微翘起，设计的十分好看，红色的炮筒型尾灯在夜晚很醒目。是君威的点睛之笔，优雅而性感，提高了整车的档次，跟现在的新款君越比也丝毫不逊色。

君越的悬挂是比较硬的，在过坑坑洼洼的时候会明显感到颠簸感，所以改装空气悬挂系统是解决这问题的好办法，气动避震是一种以气体(空气)运作的悬挂系统，特点是令汽车有更好的操纵稳定性、平顺性及安全性。基于可以随时随地升高或降底车身高度，增加视觉感，又不会影响车辆舒适度。随着汽车控制系统的智能化程度越来越高，电控式气压避震将成为未来发展的必然走势。现在，美国及日本十分流行普遍。

改气动避震不仅是为了舒适度，也可以追求HellaFlush，HellaFlush是一种风格，或是一种文化，又或是一种态度。不管别人把它看是什么，HellaFlush 的中心思想就不会变：Offset is everything。喜欢，或不喜欢，一切与HellaFlush无关，无论到了何年何月，我们就齐刷刷的趴着，趴着，趴着！

这款君越采用的是airlift performance 3h空气悬挂系统，是全球首款最先进32位的处理器控制算法，融合了高度记忆与气压记忆的特点，即使汽车在不平坦的路面行驶过程中进行记忆模式的切换，高度记忆也十分的精准，有效减少电脑对误差数值的自行调整，令其变得更加智能化。设置几档高度记忆，通过控制器快速实现车身的升降。