三菱EVO及它的疯狂改装主人

大家应该知道三菱有一款车，叫做蓝瑟evolution(简称EVO，意为“进化”)，强大的性能让每一个热爱汽车、热爱速度的人热血沸腾。因此，很多三菱系列的改装车都会选用evol-ution的包围来达到外观上近似的效果，比如菱帅。不过，这一次，我们见到的则是真真正正的evolution9代。记者第一次见到这辆车的时候，还是去年夏天在速博卡，当时这辆9代EVO刚装了一些部件，我们开出去爽了一把。当时泄压阀的声响似乎在一直催促你狠踩油门，体验过了加速，更体验过了直角弯，一切都是那么的有力道。

一身的“名牌”

再一次见到这辆黄色EVO的时候，似乎它又发生了一系列的变化。当记者问到车主钊钊这车怎么改装的时候，他张大了嘴巴，半天才说：“我也忘了！改得太多了，你让我的御用改装师普普跟你说吧！”当时，记者自己脸上的汗就差点淌下来：自己的车都忘了改的什么，这哥们儿真行！

于是，普普作为新闻发言人，向记者讲述了这辆车到底是怎么改的。

黄色的外观本来就非常醒目，而更加令人心动的是它采用“龙”版大包围。何谓“龙”版？就是三菱公司特意为成龙定制的一套包围。前置中冷、进气道等都留有专门的位置，再加上两条黑色的扰流板作为点缀，整个前脸变得非常生动，科技感十足。再到后边看看尾翼，黑色的碳纤维尾翼上沿，显得非常扎眼。下部深灰色的扰流板又有种法拉利的感觉，吸引眼球，那是绝对的。

还有那套“鞋子”，横滨的AD07半热熔轮胎，加上深灰色多幅BBS轮圈，抓地力提高了很多，操控及稳定性就上来了。再加上若隐若现的红色BREMBO刹车卡钳作为点缀，一套完美的“鞋子”就这么完成了。当然，安全方面的性能也提高了不少。

打开发动机盖，名牌改装件更是琳琅满目。进气冬菇用的是HKS的、进气风箱是KANSAI的、CUSCO的全车强化组件、TRUST泄压阀、HKS的EVC(电子涡轮控制器)简直让人垂涎欲滴。看不见的部分依旧是名牌：TOMIE的排气芭蕉、FGK的排气中段和尾段、DENSO的8度火花塞以及ENDLESS刹车皮，再配合上HKS双片式竞技离合……

看完了这些，再到车里面去坐坐。一进车就看到了最显眼的DEFI四联表，分别显示涡轮压力燃油温度、机油温度、机油压力；MOMO方向盘手感还是很不错的；还有那一发动车子都自动升起来的阿尔派DVD音响套件，而且还装有倒车影像系统……

听完了介绍，可能你会问：这一身的名牌置办齐了，要多少钱？同样的问题，记者也曾问过钊钊，回答是：10万元，而且还是优惠价。

喷火式战机

看着是不错，开起来到底怎么样呢？

因为油品原因，他在加油时就会加一瓶添加剂，让汽油燃烧更充分。一小瓶添加剂加入60升汽油，动力的增加效果还是非常不错的。尤其是换了直排的排气中尾段之后，到了晚上都能看到“喷火”的景观，蓝色的火苗在瞬间能喷出一米多长，非常有意思。

为了说明车的“威力”，钊钊给我们讲了这么一件事：有一次他跟家人开车回老家。当时父母开着另一辆车，自己开的是这辆EVO，因为想跟父母开个玩笑，他于是开到前面深踩了一脚油门，后边的两位老人可吓得不轻。紧接着，他就接到了妈妈的电话，说，你的车屁股着火了！而钊钊自己只能是偷着笑了。

虽然“战车”动力不凡，但在平时驾驶时，钊钊还是严格遵循“安全第一”的驾车理念，而且爱车改装后他也按照规定到公安机关备了案。

改装狂人的改装生活

钊钊从高中开始就在新西兰留学。在国外，改装车的风气是非常好的，加上自己本来就喜欢汽车，看到五花八门的改装车，立马就来了兴趣，刚过完18岁生日，他就去考了驾照。第一辆车是一款本田的双门跑车，那是19岁那年买的。后来又接二连三换了很多辆车，包括前几代的三菱EVO和斯巴鲁翼豹STI。回国之后，压制不住改装的激情，他继续选择改车。公司的车基本上都被他改装了，奥德赛、捷达、红旗、本田S2000等。说到这里，我们不能不说钊钊是个改装狂人了。

下一步，他准备给EVO加装HKS的专用GT3077涡轮套件，这一个比较好实现。目前，钊钊也制订了买车目标，不过这就需要攒攒钱了。记者问钊钊：买了M6，还改吗？“哪能不改啊！”看来钊钊一定要把改装进行到底了