性价比之选 捷达喇叭升级加隔音工程

捷达的历史可以追溯到上个世纪90年代，1991年12月，第一辆捷达A2在长春下线，拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕。捷达是中国第一部真正意义上的家用轿车，它让“汽车进入家庭”的说法不再显得遥不可及。经历了21年的历史依旧靠经济耐用的口碑火到现在，可以说是车坛一颗“常青树”。

这台捷达的车主是一位年轻人，喜欢听DJ、流行音乐，希望提升原车音质，同时还希望做一下引擎盖和后尾箱降噪处理。考虑到车主预算不高，改装店选择了一套性价比很高的搭配：主机为阿尔派100E，前门为美国霸克（BKELL）PX650喇叭，后门为霸克CX650同轴喇叭。

【因为施工车间里有几台车在同时施工，这台捷达车只能放在门口改装】

【原车CD主机】

【捷达原车车门上是没有配置喇叭的】

【原车喇叭安装在仪表台上，是一只6寸大小的纸盆喇叭】

【喇叭功率很小，只有20w】

【这次捷达音响改装部件：阿尔派100E CD主机，霸克PX650套装，CX650同轴】

【开始施工，先来看一下引擎盖隔音过程】

【将引擎盖表面清理干净，接着底层贴上斯耐特止震板，它具有优异的减振性能，同时也有良好的强化钣金、隔热能力及密封性能，它是汽车隔音降噪工程的重要材料】

【最后是铺上一层大能引擎盖隔热膜，隔热膜具有隔除引擎盖下的热量、保护漆面减缓老化和吸收发动机噪音的作用】

【车主感觉后尾箱噪音很大，特意要求做一下隔音降噪处理】

【车门做隔音，能提高声音音效】