详细分析，为什么说机械增压与普拉多不可分割，改装就是这样才对

普拉多作为进入国内市场很早的中大型越野，经历了这么久的发展依然属于那种销量不错，有着多忠实用户的车型，但是普拉多2700这款车的动力确实不怎么让人满意，对于这样的问题，其实完全不用担心，因为可以轻松解决。

解决方式是什么呢，就是选择安装一个JSIM机械增压，JSIM机械增压是采用最新型是双叶扇式离心型增压器，这种增压器的体积小，转换效果好，而且不容易产生故障，可以稳定的运行，对于普拉多2700来说，改装完机械增压可以说完全变了一辆车。

JSIM机械增压在普拉多2700这款车上的提升效果可以达到40%左右，让普拉多2700直接达到了35甚至到达了40的动力水平，JSIM机械增压套件在安装上十分的方便，专业的安装人员上门安装，不需要自己在麻烦动手，省去了很多的事情，JSIM机械增压与其他的增压器相比，首先是品牌更加可信，在国内属于唯一一家专门在研发生产机械增压的厂家，有这专业的团队。

机械增压在国内人们对于它的认识并不是很深刻，但是对于它的替代品涡轮增压更加的熟悉，就是所谓的带T车型，涡轮车改善汽车排量的一个好方法，汽车制造商为了应对越发复杂的排放政策大量的采用涡轮来装备自己的车型，涡轮的好处很明显，在改装上也是，提升动力很明显，安装完成后可以明显感觉到动力的提升，推背感也更强，但是缺点也是人们都能发现的，第一是故障不容易修理，第二就是涡轮车的迟滞性，转速低不介入，对于这些大型越野车来说很不友好，所以市面上的越野车大多还选用能够稳定持续输出的自然吸气式发动机，但带来的就是动力不足。机械增压就是解决这样问答的最好方式，机械增压特点就是动力线性好且稳定持续，机械增压与自吸发动机的特点完美融合，可以将发动机的在最为安全的范围内发挥到最大，这是别的提升动力的方式都无法做到的。

JSIM机械增压安装上不仅包括机械增压本体，还有独立的水冷，油冷，中冷，独立的油路来润滑机械增压本体，最大程度上保证机械增压的使用寿命，让机械增压在各种情况下都能稳定的运行，安装完机械增压后，还有一个单独的外挂电脑需要安装，进气量增多了，相应的电脑喷油也需要改变，这是电脑发挥作用，让空燃比达到一个完美的比例，这时汽车原来的动力就得到了提升，相比于那些要求速度的提升，JSIM机械增压对于速度的提升是在合理的提升内，并不是要求那种极致有危险的提升，完全是以实用为目标，让车子能够应对各种路况为目的而设计的，所以安装完成后车主可以大胆放心的使用。

普拉多2700这款车的改装已经是一个趋势了，对于车子动力不足，选择一个合理的动力方案是最为重要的，选择JSIM机械增压让车子获得一个全新的动力体验，你真的值得拥有。