自吸也疯狂 保时捷Panamera 3.6L 刷ecu动力升级

超跑世家，打造四门跑车，曾经引起车坛狂暴般的争议。V6发动机的声浪揭露了Panamera无法遮掩的终极性能。拥有高性能的基础，又传承着超跑世家的精髓，一款抑或跑车抑或轿车的四门GT跑车就如此这般地呈现在了面前。Panamera来说是很大的提升空间，通过ECU升级让旧车开出新车的快感。

Panamera的车头颇有些类似当年Carrera　GT那霸气外露的前脸，夸张的大灯搭配上凹凸有致的线条，构成了保时捷家族式的前脸轮廓。

伴着夜幕依然可以看到Panamera的整体车身线条，依旧保持了跑车化的流线型设计，这在同级旗舰轿车范畴内，绝对独树一帜。

在升级之前的试驾中工程师更有明显的感受，开起来沉闷，运动型车系开起来却并没有运动感，感觉动力一般。

如铭牌所示，帕拉梅拉3.6L的V6发动机最大马力300匹，最大扭矩400牛/米，虽然从数据上看与卡宴上的那台发动机并无二致，但是动力并不能满足车主的需求，急需ECU升级来助力！

ECU升级方式依旧可以通过OBD读出程序打包发给国外工程师调教。

程序调教完成，工程师又根据车主需求进行个性化二次微调。

检测无故障，可以进行试车。升级后油门反应轻盈，最大扭矩输出曲线变得更宽，加速更迅猛，推背感十足！

车型:11年保时捷Panamera 3.6L；

项目:ecu动力升级；

原厂数据:300p 400nm；

升级数据:345p 460nm。