B58宝马440刷ecu升级改善动力迟滞驾控更随心

宝马4系是宝马效仿5系GT推出的一款定位和售价高于3系的汽车，介于3系和5系之间，宝马4系继承了宝马轿跑 车的优良传统，短前悬、流畅的腰线以及经典的Hofmeister-Knick（霍夫迈斯特弯角）组成了漂亮、动感的外形，同时最新的下沉式车头设计、侧面倒“L”型进气口又带来了新的动感元素。一体式前保险杠的设计灵感同样来自新3系，但精细化处理后的视觉效果更佳。今天作业的主角就是这台纯正德国味的宝马440I。

 对于一款商务座驾来说，乘坐的舒适感尤为重要，但驾控的随心所欲也是不可或缺的，宝马440i搭载了一台代号B58B30A的3.0T直列六缸发动机，在水冷式涡轮增压、封闭式水道缸体、小缸径长行程的活塞结构、VANOS可变气门等现今技术的加持下，此款发动机最大功率240kW（326Ps）/5500，峰值扭矩450Nm/1380-5200rpm。传动方面，同样匹配一台来着采埃孚（ZF）的8速手自一体变速箱。这款车的动力参数在同排量的车型里已经很有竞争力，但对于有更高驾驶需求的车友来说这还是远远不够的，不管你是开几百万的玛莎拉蒂、还是开几万块的QQ车，都总会有更高的驾驶欲望。 为什么当初买车时候不选择更大排量动力充足的？答案是因为痴迷、男人本能导致。如当初买了更大排量、动力充足的车型、回来开一段时间，可能又一样会去改装，就如女人追求美貌一样永无止境！为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。

首先进行全车系统的检测，确保车辆处于健康状态下优化升级，之后安装路试的设备进行车辆行驶中的log信息采集，为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息；

之后通过专用的flash读取设备无损读出发动机电脑的程序，读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的合理性与稳定性。

汽车电脑改装，简单的说，就是改变原车计算机内所设定的程序，以变更计算机对于引擎各部的管理与控制范围，达到动力提升的一种改装手法。时下汽车所使用的计算机，由于管理的范围相当广泛，例如最基本的供油和点火系统，以及涡轮或机械增压引擎的增压与泄压等，都必须仰赖计算机的监控及管理。但汽车出厂设计时必须兼顾到耐用、所以原车计算机所设定的范围也都比较保守，当然也还存有一定的升级空间。而如果引擎经过进一步的改装，例如压缩比提升、涡轮升级、排气量扩大等，则ECU的升级便更加成为不可或缺的重要改装步骤。只要是您想提升动力刷ecu是最安全 最稳定 最优性价比的方式，它也是国内直接与国外先进改装理念链接最精密的动力改装方式。

整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统，通过专用的设备检测再次进行路试的log采集，校订程序优化的合理性，实际路试效果汇总如下：

一：通过程序的定制优化起步即能感觉到车子更加的轻盈，加速随给随有加速感持续线性，之前低速以及急加速动力迟滞的现象得到改善，随着最大输出转速的拓展后端的爆发力更加的强劲；

二：换挡更加的积极平顺，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性；

三：声浪更加的低沉浑厚，宝马440i刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。

俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。