将v8引擎压榨出极限 德国改装厂改装奔驰C63 AMG

 面对全新世代引擎发展，藉由大排气量引擎搭配双涡轮增压系统，不仅有效提高性能输出并稍為减轻油耗表现，兼顾环保与性能需求的优异表现也早已成為目前各车厂打造性能车款的主力，但是对於edo competition近期而言则是以c63 amg為基础，彻底将自然进气v8引擎压榨出极限！為了有效将最大马力值提高，工程团队特别将排气系统换上新的运动化排气管、高流量金属触媒与电子可变排气阀门，配合ecu程式重新撰写与电子速限解除让马力一举提高至到600hp/7800rpm，扭力也达到69.4kgm/5300rpm，如此一来0~100km/h只需4.1秒即可完成，而极速则上看343km/h。配合性能大幅度强化所需，edo competition提供由oz代工的19吋运动轮圈，并搭配前235/35r19后265/30r19性能胎，而车轮彩绘同样可特别订制以满足消费者所需。
 

由oz所代工的19吋运动轮圈不仅能够将低簧下重量负担，配合不同买家所需还可提供客制化的车轮彩绘。

为了打造终极旅行车edo competition以c63 amg為基础彻底将自然进气v8引擎压榨出极限。

配合动力提升与电子速限解除后0~100km/h只需4.1秒即可完成，而极速则上看343km/h。

强大的扭力输出让edo competition c63 amg t-modell能轻松做出华丽的白烟番长。