在年幼时候就对汽车充满了兴趣。儿时,一放学就跑着回家,去看四驱兄弟,还有霹雳赛车,感觉有时候车是有感情,也希望自己以后有辆属于自己的车。这些都是属于80 90的回忆,80后车主也同样怀揣这样的记忆。这次找到我们,为他的爱车奔驰C200进行一阶ECU特调,追求极限的驾控体验!
因为是车主自己开,想操控好一点,也要改装,所以选择了短轴,如果有家庭的话感觉大家还是选择长轴空间大。
外观方面,第一个动的就是中网镜面大标。刚开始会感觉很立体,特别是镜面大标高级级。时间长了不是那么耐看。
侧面腰线设计流畅,大灯组低而细长,让车身整体造型更为激进。C200还配备了复式氙气大灯以及外观新颖的转向灯,使车辆更为醒目。
内饰方面,采用应用了大量的曲线来勾勒出层次感,使内饰鲜艳夺目。圆形通风口和经典的圆形仪表盘则继承了奔驰c级一贯的传统。
16款奔驰C200搭载一台2.0T四缸发动机,最大功率184马力(135千瓦)/5500rpm,最大扭矩300牛·米/1200-4000rpm。整体表现平庸,需要ECU升级来释放潜能!
工程师就位,ECU升级很快开始了。首先需要读出ECU原厂程序打包发给德国总部工程师调教。
针对原厂的点火时间、油门响应时间、空燃比等上千个参数调教完成。
两个小时左右程序传回,工程师再根据油品、地区、环境、车主驾驶习惯进行二次微调!
起步加速很线性,动力强劲,有运动车的风范,推背感更佳,输出无与伦比!
车型:16款奔驰C200 2.0T;
项目:ecu动力升级;
原厂数据:184p 300nm;
升级数据:239p 390nm。