雷克萨斯ES300H全车隔音-行车噪音各部位施工技术讲解

雷克萨斯ES300H属于中高档轿车，车主反映行车噪音风噪大，实际路测过发现以下几个突出噪音问题。1：仪表台正前方传过来的机器轰鸣和风噪比较大。2:门板处的风噪比较大。3：后备箱的多种共振比较大。

网上很多车友说，这种车不会有什么噪音的，也有好多人认为，高档轿车不会有什么行车噪音，其实什么车都一样，隔音减震这个环节不属于安全行车问题，车厂在这个环节不会过多的投入，有些只是象征性的处理一下。

材料选配后开始施工处理这几个部位的共振噪音，选用的是行业品牌大能隔音。

首先是门板隔音，因为门板面积比较大，而且是中空的腔体，风噪，路噪都很容易进入车内，或在门板中形成共振。门板里外都要用大能蓝金刚做隔音减震处理，这个是关键部位。发动机的轰鸣那个车也不可避免，关键是尽量减少噪音传入车内。U型槽，引擎盖就是解决这个问的关键部位。U型槽内的内是一个空腔，铁皮上有许多的小洞，都是噪音传入车内的途径，用大能蓝金刚隔音减震处理，引擎盖也是主要部位，先做隔音减震，再附上一层大能银卫士吸音隔热棉。

这样既能减少共振又能吸附低频噪音，还能降低机盖温度，保护机盖漆面。再说说后备箱，这个部位是所有车系噪音明显的部位，这个部两侧墙板内的空腔，和轮子上方的轮弧，都是噪音产出比较大的地方。驾车行驶的时候有一种低频轰的耳朵特别难受，多半的原因就是出自这个后备箱。先隔音减震再做吸音处理，这个部位用的材料比较多。

再说一下地板，大部分车辆出厂时候，地板的隔音处理都是比其他部位强一些，大部分车辆的地板，不管是从外还是里面，基本都有一些隔音材料，不过大部分都是再生棉黑心棉，我们要做的是全部撕掉，重新换上大能的环保隔音材料。隔音材料的环保问题上，网络媒体里面不止一次的报道过。这点我要多说一下，这个不符合规定的黑心棉，黑沥青等看似没什么问题，其实在漫长的挥发排放中，人们受到的伤害很大，是无法用金钱弥补的。