赛纳改装SPAX避震作业

行业指南
2024-03-26 08:16

7月底,朋友打电话来,神秘兮兮地和我说,英国老牌避震器改装品牌SPAX进入国内了。其实,早就心仪这款在台湾名噪一时的避震利器了,无奈国内一直都没有引进。
上网查阅资料,居然发现SPAX在国内的顶级域名居然是杭州的一家改装店在用。于是QQ上他们的老板,半个小时谈定价格后,立刻驱车赶到他们在杭州汽车城的店里,爽快付上定金。
盼星星盼月亮,终于,一个星期以后,老板通知,我的SPAX到货了。

 

SPAX一共有三种型号,VSX、PSX、RSX,分别对应普通运动套装、软硬可调式运动套装和高低软硬可调搅牙。
原本打算用RSX的,可是SPAX根本就没有出品塞纳用的RSX。
所以这次定的是PSX,28段软硬可调式。

 

换个角度看看,做工真是不错!

 

车车上架

 

拆赛纳的避震不但是技术活,也是力气活,小工说,从来就没碰到过这么难拆的车!不知道这是好事还是坏事。。。
拆下来的原车避震器和以前改的MERWEDE运动型短弹簧。

 

前避震组装中。。。
 

里面的液压杆顶出来了。。。很清爽,没有一丝丝的油。
 

后桥避震的安装比较简单,在偶的指导下,小工进展很快。。。

 

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