蓝色美日之星1.1,600公里,正磨合中。 日前于东山大院一改装店加装平衡杆、避震胶;加装后行使不到200公里。
说说感觉:
平衡杆:就是一金属杆,两端固定在发动机仓的车架固定点上。借反作用力来抵消一部分转向离心力,降低车辆过弯倾角。
车辆整体感有增强,过弯速度应比之前提升10-15公里;重要的是行使中快速变线的稳定性提高明显,给驾驶者信心。遗憾处:没有专配美日的平衡杆,安装间隙不够,无奈在两端安装位螺栓上加套了几个金属垫片(一时找不到高度合适的螺母)以抬高安装位置,结果是怠速或低档时因平衡杆受力小,垫片间摩擦形成噪音,吱吱扭扭响声恼人。
避震胶:就是四个一公分厚含硅橡胶圈,上有螺纹,对应卡在四轮减震弹簧中部,对减震弹簧的工作起一定辅助作用。
和平衡杆相比,避震胶圈对行驶舒适性改善显著。对道路微小沟坎形成的震动有相当的过滤作用,且整车避震变得有韧性,单从这点而言,感觉车辆明显上升了不止一个档次。
家中另有一辆首批威驰1.5,感觉美日加装避震胶后,减震性能不输给威驰。
磨合期一直市内行驶,感受有限,照片稍后补上。