马自达M6改装涡轮套装全程图片解说

一直以来，国内最多人改装的中级房车非M6莫属，但毕竟其搭载的为一台自然吸气的两升级引擎，虽然该引擎的马力调教已属性能取向，但对于热爱速度和推被感的朋友来说还是难免感到输出不足。日本GREDDY的这套专为M6而设计的涡轮套件便能大幅度提高该车的动力输出。 只要合理安装和调试，无需对引擎内部进行强化，而且还能保持相当的耐用度。

　　拆开两个GREDDY的箱子可以看到TURBO的主体、中冷、水管、冬菇头、排气蕉、四只加大喷嘴、E-MANAGE电脑连软件以及GREDDY的卸压阀。

　　GREDDY这套TURBO是特别为M6设计的，所以在安装的时候都很顺利。只是车主之前安装了双油冷，所以TURBO配的中冷水管要改位而耽误了一些时间。

　　这套GREDDY的TURBO在国内已经不是第一部M6装载, ,但之前有个别车辆因为未能适当的调整电脑,导致发挥不了应有的效果；而这次凖汽车改装除了担任安装这台m6的涡轮之外，更特别从香港请来TOP RACING的老板华哥来进行后期软件调试，务求让这台涡轮怪兽发挥最大的动力性能。

　　在不久的将来，VGCAR将对这台涡轮M6进行更进一步详细的访问。

　　作者：傻生生