全铝车身 2012广州车展路虎新揽胜解析

在广大车迷心中有这样一个贵族品牌集豪华品质与强悍性能为一身，对，它就是路虎。很多人曾担心路虎这个英国贵族品牌在印度人手里会失去原有的魅力，不过路虎用一款款出色的产品有力的回击了这些质疑。

路虎新揽胜

从正面看，全新揽胜的大灯依旧方正稳重，来到侧面你会发现大灯上的“飞翼造型”明显融合了极光的设计。从第二代开始，揽胜就一直采用双前灯组的设计，新一代揽胜保留了传统，但椭圆形和U形LED日间行车灯的组合显然更加时尚。这也是整辆揽胜在外观上最醒目的变化。

“飞翼造型”明显融合了极光的设计

前保险杠变得更加复杂，两侧大灯下方各有一个进气口，再往下是一条横贯左右的黑色饰条，上面安装有四个雷达探头和两个摄像头，在泊车和翻越沟沟坎坎的时候能为驾驶员提供巨大的便利。装饰条两端是两个雾灯，下部的保险杠护板也宣示着这辆豪华SUV强大的越野能力。

经典的蚌式发动机舱盖上的“RANGE ROVER”字样告诉人们这可是一辆顶级路虎，舱盖下沿依旧和一条贯穿整个车身的笔直腰线接合。无论是悬浮式车顶、车窗边框，还是整个侧面的其他部分都充满了各种直线条，这也忠实的保留了第三代揽胜的风格。

三片式鲨鱼腮得到保留，尾灯也有向车身侧面延伸的“飞翼”设计，与前灯相呼应，让这款庄重的大型SUV的侧面多了一些活泼与时尚。路虎为全新揽胜提供37种车身颜色，总有一款适合您。另外还有8种合金轮毂可选，尺寸覆盖了19寸-22寸。

车尾依旧运用大量的直线条，排气管为隐藏式，整个车尾十分简洁干练。后保险杠尺寸并不大，向上翘起，所以这一代揽胜的离去角有所增加。四个雷达探头也让这辆名副其实的大车更好驾驭。

新揽胜的长宽高分别为4999/2073/1835mm，长度和宽度与现款相比都有所增加，高度略微降低。2922mm的轴距相较现款增加了42mm，这将有助于改善揽胜并不突出的后排空间。另外，全新揽胜的最大涉水深度也提高200mm，达到900mm，通过性得到进一步提升。

相较第三代车型，全新一代揽胜的内饰更加简洁典雅，触手所及之处都被真皮或者实木材质覆盖，之间也点缀着质感出色的金属装饰条，整个内饰无论触感还是视觉效果都堪称一流，能充分的向你诠释“豪华”的定义。大尺寸彩色宽屏占据了中控台的中央位置，两侧的控制按钮改为触摸式，四周被金属饰板包围，路虎做工的精致程度可见一斑。

三个空调控制旋钮集成了圆形液晶显示屏，所有空调信息都可以在这三个小屏幕上清晰地呈现，类似的设计让路虎的内饰更加简洁，而简洁是例如iPhone等很多畅销产品共有的特性。

第四代揽胜依旧采用四幅式方向盘，多功能控制键的数量更少，操作更加简单，可以控制多媒体系统、蓝牙电话、方向盘加热、定速巡航等功能。新方向盘还加入了木质材料，配合质感出色的金属饰板，豪华感得到了大幅提升。


 

换挡杆后方是路虎引以为傲的一套智能系统：第二代全地形反馈系统，提供泥地、沙地、岩石和雪地四种模式，如果你拿不准，可以把它放在新增的自动挡上，这套系统能自动识别当前的路面状况，对悬挂、变速箱、发动机等做出相应的调整以让车辆达到最佳状态。

对于这种顶级豪华车来说，配置肯定是丰富的，全新揽胜的配置请看我下面的罗列：车道偏移提示、坡道辅助、自适应巡航系统、动态自适应悬挂系统、盲点监测系统、后方车辆监测系统、全景摄像头、无钥匙启动系统、电动吸合门、电动尾门、自动泊车系统、环绕影像系统......还有很多我没列出来的，包括了你想象的到的和你想象不到的。
 

四款车型售价189.8万-279.8万元。全新一代揽胜最大的亮点就是采用了全铝车身，这让他比上一代车型轻了420公斤，意味着这款顶级SUV的燃油经济性和动力性能、操控性能都将会有很大幅度的提升。