新桑塔纳后鼓刹改盘刹进行中

值得庆祝的一天呀！原装宝来卡钳、盘、盘护板找到了，成色极品。

花了十万买到的竟然是一个后鼓刹的车，此配置让我们这些新桑车友心中极不平衡，还好我爱折腾，有时候心中竟有这样的邪念感谢有"你"：能有这么一个能让我折腾的车！

下面的东西来之不易！辗转200多公里的结果，去过解体厂、网上搜过无数遍，电话联系无数、也遭遇不少JS的冷眼和漫天要价，终于在北京南城的一个汽配城找到了，店主也很爽快，我看成色心中暗喜 终于找到了！一分钱没砍，价格在此留个悬念，我想也会很极致的。SSSS的TRW原装卡钳要价在1600左右，如果全部使用SSSS的件肯定是没人改的。疯狂找装车件的原因是：因为所有的装车件比任何的地方卖的原装要好，道理是检验标淮不一样，装车时的百分之一瑕疵就可能让这件成为原装件而不是装车件。不废话了，此次改装我将亲自动手，肯定会成为新桑鼓刹改盘刹一个很好的教程，过程可能漫长一点，因为还要淮备其它零件。

目前我的规划步骤如下：清洗（除锈除油）-喷漆（颜色任意了，这个过程比较复杂）-采购（油管螺丝等等必须SSSS了）-最后择日安装 

TRW天合的片，也很新。 

其实我并不想把进度搞得这么快，下面是回复10楼以上各种质疑，我就抽出一个小时来让大家看看效果，不要看盘生锈了，那是一个很新的盘，除锈的方式有：化学除锈跟机械除锈，两者必须结合才能提高效率，化学除锈必须保证全金属的件，否则有负作用，要相信专业人士