丰田普拉多2700动力升级，安装匠神动力机械增压

对于热爱越野的人来说，征服是他们常念叨的词。可是对于两吨多重量的普拉多，给出的动力数据真的尴尬。在行驶过程中遇到必要超车的路况，显得非常无力，即便是深油门，提升的速度还是非常缓慢。

而普拉多的性价比与同类车型相比一直都是非常高的，因为它的安全性、它的耐操性等等原因，在其他车型买完后就直接变成了二手车，市值马上就掉了几乎一半，但是普拉多2700肯定不会掉那么多，所以普拉多的性价比还是非常高的。动力不足提升方案很多，其中最为显著的事机械增压。

发动机是一辆车的心脏，机械增压是为了给发动机提供一个额外的动力，通过增加单位体积的进气量使发动机获得更大的功率。机械增压接近于自然吸气，同时在低转速下也可以获得增压（这点与涡轮增压大大不同，涡轮具有滞后性和突兀感），但是却比自然吸气获得更大的马力和扭矩。目前BENZ、Jaguar、AstonMartin..等等欧洲高级车厂都采用机械增压系统来延长现有引擎的生产寿命，并达成环保、省油、高效率的目标，以大幅节省新引擎的开发费用。

JSIM针对普拉多27这款车起步慢，超车难的问题，根据原厂车量身打造了一款机械增压器套件，安装这款不需要改动原车的发动机，更不用切割焊接，安装简单，装完动力由原来的163匹提升到230匹。动力提升40%，扭矩提升30%，机械不会产生额外的噪音，噪音可以忽略不计，机械增压没有高温，工作温度70℃-100℃，与发动机同步，发动机运转的同时机械增压就介入，动力输出更加线性，没有迟滞现象，也不会有突兀感。