切割劳斯莱斯！你没有听错，古斯特一代改二代

先来几张暴力的图片提一下大家的兴趣吧！

言归正传，为何古斯特惨遭毒手，原因如下：

对着老款古斯特方方正正的大灯看腻了；

然而对她情意绵绵、难舍难分；

不忍心卖掉买新古斯特怎么办？

不如折腾一下，给她送去整个容吧。

于是就有了开头的徒手切劳斯莱斯。

先来看一下古斯特的旧照吧。

2010款的 6.6T 标轴版古斯特

生产于2012年

经过6年时代的变迁，6年前庄严的大灯已经略显呆样。

但是她还是能给予6年前美妙的悬架感受，静若处子动若脱兔再合适不过了。

佛系驾驶能让你如履平地般前行，超车变线还能提供强有力的侧向支撑，虽舒适但地控制车身侧倾。

这也就是不卖掉她，送她去整容的原因了。 

接下来开始回放整容日记。

安全最重要

临阵戴套还是必须的

规范开车

安全措施做了

接下来就可以自由发挥了

开拆！！！

小金人还是得躲好

等待出售的配件

原车拆卸完成，接下来就是正戏了。

上角磨机，切割翼子板。

二代前杠和一代翼子板并不匹配

需要人工切割改造

意外的发现轮眉处存在褶皱，怀疑出过事故。

所以进入邻居家串门，发现售后区停着的一代古斯特都存在相同的问题。

最后得出结论，翼子板的模具冲压存在缺陷造成左侧灯眉处有褶皱。

领居家的库里南好像卖得不错。

720S卖的也不错

回来继续开始整容工作。

原车切下来的灯眉形状差异较大，故需从中间切开，重新钣金。

终于把原来的褶皱也钣金钣平了。接下来就线条对线条，过渡自然，再细微调整形状、位置，进行焊接。

真正的纯手工打造。

接下来打腻子、送进烤漆房。

按照电影的出场顺序是烤漆房门打开的瞬间，一头黑色雄狮缓缓驶出。哈哈哈哈哈

实际是小推车推出了前杠、中网框和翼子板。

怀着撕丝袜的急切心情装回了前脸。

终于整容完成

来个对比照

外部改造已经完成

接下来完成二代大灯网关模块和空间脚步模块的匹配和刷写。

终于赶在2019年的头月完成了整容手术。