三菱EVO X经典改装案例解读

 三菱EVO被很多人称之为“战神”，下面将要介绍来自该车系中最新的车型——三菱EVO X，即三菱第十代Lancer EVO。该改装案例中，对EVO X动力外观及操控都做了巨大的升级改造，动力更是升级至450马力，下面让我们一起详细了解下吧

1. 动力升级

曾经有很多人认为Evolution X采用的全铝4B11发动机的提升空间已经不能与前几代的4G63发动机相比。而这辆车把动力提升到了450马力，这一事实足以打破之前人们对于Evolution X全新铝制发动机毫无提升潜力的谣言。下面，就向大家详细介绍一下它到底是通过怎样的改变才达到了450马力的动力输出。

三菱EVO X与前几代不同，采用全铝缸体B11涡轮增压发动机，这款发动机引起了很大的质疑，认为该发动机毫无提升潜力，下面用事实证明，该想法是错误的

首先，这辆EVO X通过加装考斯沃斯发动机锻造强化套件，把发动机排量从原来的2.0升扩充至2.2升

其次还更换了HKS GT2涡轮本体，800cc喷油嘴，铱金火花塞等，并且喷油嘴和点火系统均单独匹配HKS F-CON电脑进行控制，用以提高工作效率

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进气方面，采用HKS高流量海绵冬菇头，使得进气效率大幅增加，充分满足动力增加后，发动机对空气量的需求

HKS进气泄压阀，当进气管路压力达到一定值时，它会把多余的空气卸掉，减小内部压力，从而对进气系统和涡轮本体进行保护