一改变千媚？新款宝马5系G38升级改装KW避震

    很多时候听到他人说“一黑遮百丑”，通常是形容人的身形外貌；在改装行业中也类似的“一低遮百丑”，这样改装更多的是发烧友将整个车身通过避震再搭配个性轮毂来来升降车身的高低，今天主角也是一位发烧级车友通过加装车身避震来提高车身和整身的操控性能。

   车身高低的降低大概有几种方式：一、给原车避震换个短弹簧；二、不可计调节逼着套件（弹簧+避震筒）；三可以调节高度阻尼的绞牙避震，再有就是可以升级的气动避震。无论是选择哪一种方法来降低车身高度，都需要到专业的改装店咨询再进行改装，不建议个人自行改装。

    今天我们的主角新款宝马5系G38所选择的是德国KW避震套件，也就是通过调节高度阻尼的避震套件，这些套件在出厂前都有经过系统专业的实车测试，安全系数比较高。

  阻尼弹簧

不锈钢避震筒。

 虽说是新车地的宝马5系，但经过道路的“洗礼”之后，原车避震已经裹上一层厚厚的“面纱”，可以说很影响外观。