宝马320Li 2.0T搭载着宝马最新的B48发动机,该发动机有多个动力版本,本次进行性能优化的320Li为B48低功率版本,该车最大功率输出为135KW(184Ps)/5000-6500prm,最大扭矩输出为270Nm/1350-4600rpm。作为宝马N20的换代版本,B48发动机优化了车子低扭表现,同时发动机的稳定性和耐久性也得到强化。虽然原厂动力上B48跟N20相差无几,但B48发动机保留的扭矩空间更大,可调校范围也更大。通过ECU程序调校该车动力性能在保证发动机安全范围内得到了最佳释放。
首先工程师升级前先进行车况检测,以确保符合施工标准。该车采用OBD直读模式,无需拆下ECU电脑。找到诊断接口,连接设备,读取ECU电脑内原始数据。并将原车数据存储到服务器中进行终身备份,以确保数据的安全。
连接设备,读出原厂ECU程序。需要将程序传到国外,根据客户的要求,经老外重写程序。
两个多小时后程序传回,重新植入,升级完成。一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命提前下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求。
试车反馈:起步时转数最高值逼近红线区,前后只有稍许的抬头,后轮稍微滑动并有叫声,排气低沉,随着速度的提升心跳也跟着加速,操控得到质的飞跃!
车型:17款 宝马320 2.0T
项目:刷一阶ecu动力升级
原厂数据:184p 270nm
升级数据:254p 370nm