AL总成设计不错,可惜法国车有点变态,灯的空间不够,改的过程比较麻烦,只能手工操作,灯光调试巨麻烦,要考虑雾灯,原车远光,透镜近光,透镜远光位置,花的时间可以改3-4对普通H4大灯.唯一感到意外的是那个小雾灯透镜的效果,用普通灯泡的灯光效果也很宽了,好过原车的近光宽度,居然带切割线,意外啊,透镜设计有点AL双光的味道,亮度不错.如果装车后能把这2个雾灯透镜弄亮了,效果绝对不错.
原车近光的效果.切割线有点模糊,宽度一般.
原车远光的效果,就是一个中心亮点,呵呵,这个是和透镜比不了的.聚光还不错,做手电用不错.
切割后的反光碗
拆开的大灯,拆得还算工整吧?呵呵,外包就是好啊!专业设备比我手工拆强多了
原车反光碗前面
c反光碗后面
底部,呵呵,赛纳为什么难改,大家应该明白了吧,看看这个变态的反光碗设计,上面是近光,下面是远光,旁边是雾灯,空间卡得刚刚好啊,AL设计这个灯也费了点脑子.
反光碗设计成分体的,这点要赞一个,实在是方便了我改装,不然望着这个不能用模具的反光碗会头大.