宝马X3引入了新SUV运动型多功能车概念,独具个性。外形清新年轻,将经典和创新融为一体的同时,还强调了宝马品牌的设计特征,并且内部空间可容纳5人以及大量行李,在保证视觉外观享受的同时,也为出行提供了便利。唯一让车主觉得遗憾的就是X3的原车音响系统:高音的缺失,低频的不足,人声辨识度低,声音沉闷,对于喜欢开车听歌的车主来说,这是万万不可接受的。在朋友的推荐下,这位车主来到我们店内进行无损改装。
改装配置
单超低音:丹麦芬朗宝马专车专用BM-200HW
前声场 :丹麦芬朗宝马专车专用BM-100HX
处理器:丹麦芬朗DSP F1
门板如何隔音?有什么效果?
首先对门板进行隔音处理,车门内外两层满贴减震板,内层减振处理,有效抑制车门钣金振动,减少噪音的传递。外层把车门变成一个扎实密封的箱体,让音响更好的释放自己。
前声场改装
宝马X3原车使用的声场喇叭,音盆采用塑料材质,盆面非常的单薄,驱动喇叭的磁铁块很小,如果音量稍大,就会出现失真。反观升级使用的丹麦芬朗BM-100HX中低音喇叭,做工精致、背面使用的磁铁块很大,拿到手里会发现坠手感很强。所以其播放出来的音乐保真效果高、稳定性好。
车主在平时比较喜欢人声和流行音乐,因此改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了丹麦芬朗BM-100HX套装喇叭,它所播放出来的音乐清晰细腻、层次感分明,适合用来播放流行音乐。
技师选择将高音喇叭安装在三角位
安装完成后效果图
中低音原位安装
低音系统
为了保证音乐味道的统一性以及呈现效果的完美配合,超低音同样选择丹麦芬朗宝马专车专用BM-200HW。
同样的原位进行安装
DSP功放:
可能有很多人不理解DSP的作用是什么!
作用:实现频响控制(如高低音增益调节、实现流行摇滚布鲁斯民乐等不同的方案),以及实现增强环绕立体声等特殊音效。说白了,DSP就是音效增强处理器,对音频信号进行一定的修饰处理。
最后再加一台丹麦芬朗DSP F1,优化音频信号,提高音质,还能为通过调音为车主提供各种不同的风格与音响 效果,非常超值(隐藏安装)
改装完成后,改装技师为车主进行调音,以确保喇叭的呈现效果更加贴合车主的听音喜好。
【改装点评】
再次驾驶这辆宝马X3的时候,可以明显感觉到车内的氛围不一样了。相对于原车的音响,现在的声音动态和节 奏感都很得到准确重现,各个音符都可以清晰的播放出来。车主驾着车一边兜风一边听着音乐,连声感叹这种感觉非常爽快。