派朗贴膜作业

当贴膜成为一种时尚，那是膜的悲哀
当贴膜成为一种必须，那说明这天，是热的没辙了。
买车的时候我就寻思着这膜到底是贴，还是不贴
“贴，还是不贴,这是一个值得考虑的问题。是默默忍受阳光暴虐的辐射,或是挺身反抗紫外线的无涯的苦难？”
继续刚才的话题，我说哪儿？哦对，无涯的苦难，就是五一期间跑了一趟长途 ，在潍坊转悠了几天 ，好嘛，让太阳晒我个半死。前挡玻璃这么大，可惜不是黑的，是透明的 ，阳光直射下来估计一点没浪费，全倒我身上了，说全身倒也不对，主要是俩胳膊，那个烤啊，难受极了。跑高速回程的时候我就在考虑，nnd，豁出去了 ，贴了算了，不然太对不起自己了 。
贴膜的另一个想法，或者说目的，是为了隐私。世界上恐怕没有谁乐意自己生活在透明当中，如果有那八成别有用心。车玻璃太透，里面坐啥人干啥事吃啥东西说啥话（看口型啊）外面人全看的一清二楚，何必呢，花好几万血汗换回来的车，倒成了公路上的流动展厅，我为啥啊到底？
所以我去贴膜

这是后当及4门使用的膜，最上面浅色的是偶选择的 都市风光  最便宜；另外一哥们选的最下面那种，黑什么来这，巨黑反正。黑膜最好配红车，我那哥们就是红车，所以效果还是很好的。
 

膜的价钱基本上能够反映出膜的质量，当然，这话不能说绝对了，不然js怎么挣钱啊。朋友里面有贴那种全车不加前挡只需要200元以下的那种膜的，窃以为那还不如不贴，好的膜，带来的好处不是一点半点 。
比如紫外线的发射率，好膜基本上可以做到99%，可那种200元的膜呢？说白了，跟自己在玻璃上涂上黑墨水没啥区别。
再比如透光率，好的膜贴上去，根本不用留什么窗口，三角洞之类的，只有透光率不行的膜，才会给你开个窟窿，好让你能看到窗外在发生着什么 。
再比如防爆性能。好膜都是具有防爆功能的 ，只不过可能侧重点不同。回想起刚提车那会，后窗玻璃莫名爆裂，如果有膜在的话，可能就好办的多了，可惜啊……知道现在，我家ff的后门夹板里面还有一块碎玻璃渣子老是哗啦哗啦的气我呢。

秀一下前挡，偶依然选择了最上面那个 透光率71%，符合年审标准 。hoho
 

贴膜是要在封闭、无尘的车间里面进行的，为啥就不用说了吧？在外面大街上贴，风呼呼的，漫天都是灰啊啥的，还不给膜跟玻璃之间来个夹层啊 。
所以 传说中的  非公莫入  久出现了

怎么才能同时传2张以上pp啊？我习惯于边吹边贴pp，所以速度要慢许多
这是后当，透明的后当
 

这是工作台面
哈哈 是不是看着好像在一堆纸箱板上？好在还有一层玻璃台面，不至于那么简陋啊
 

这是偶家风风要用的前挡膜---璀璨风光。还是没钱，如果有钱的话，可以用3M 今年的新品，叫啥晶锐，那叫一个好，那叫一个贵……极致风光也很不错，但偶没有选择它，为啥?还是money使然。
给膜拍照不是很好拍，透明的东西不好聚焦啊
 

前挡膜，趁我没注意的工夫就裁好了，已经呼到前挡上了。在此之前的工作基本上就是往前挡上喷水，然后刮干净，再喷再刮，然后再喷再挂然后再喷再刮…………
在确认基本上干净之后，就把裁的差不多大小的膜贴在前挡外面，（当时我还想呢，不会吧，贴外面？刮风下雨还不得翘了个熊的 ？）接下来的工作就是技术含量最高的----烤膜了（不是烤馒头干啊）
 

前挡的确不好贴啊，难怪街边的小店一般都不会贴前挡，一来是膜的质量不行，二来这个活技术含量太高。
贴膜的小工告诉我，他在接受3M培训前贴过龙膜，那时候觉得自己手艺很不错，可贴了3M才知道糗了。3M 的膜很厚，这点我还是知道的 ，曾经看过关于膜的介绍，好的太阳膜，是分好多层的，好膜甚至有7、8层，各种不同共用的层贴合在一起，才行成了最终的太阳膜。而街头好多小店里面的膜，大多数不过2、3层罢了。
小工动作满熟练，呼啦呼啦的，在屋里没开闪光，曝光时间稍长，就看不清手的动作了。