安装动力改装件 蓝瑟汽车地线及汽车整流器

新接手的车,由有了一定的年限,接手时没有改过,想提升下动力,因此为咱的车订购了一套汽车地线:超原动力JC10-870(耐高温260摄氏度,十平方870芯高导流汽车地线);汽车整流器:超原动力KH5501(570万UF,瞬间最大补偿电流超过1000W.听说是目前市场上唯一能真正提升动力的汽车整流器了.)

地线的作用:由前仓原出厂走线是单线,就是火线以导线链接,而零线却是以壳体表面搭铁完成.因此为了达到更好的导流效果就必须将铁,铝质壳体人为地更改为导线连接了.   先上图汇流盘的安装点,由这款车电瓶那边没找到合适的固定位置,但这边的位刚好有个八厘的孔,可以上螺丝固定,就将它装在这边了,反正跟电瓶负极的链接有单独的地线,不怕.

第一个地线的链接点,发电机的壳体表面.这个很重要.可以使发电机至电瓶的回路导流更畅顺.

第二个地线链接点:水箱附近壳体,这条接在前盖锁头的那里.由这个点安装方便也对上了说明书.因此这块非这个点不二了.

第三个地线链接点:前隔板,也有人说是防火墙,不管怎么叫着.这里是导致仪表盘那带的用电,肯定也得接,虽然这块的表面看不到什么东西.

第四、五个地线连接点:高压包壳体表面.由这款车是两个高压包的,同时也是与气缸一体的,因此气缸那条也接到另一个高压包壳体上了.

第六个地线连接点，电瓶的负极。这个就不用上图了。当在电瓶的旁边还得装一个汽车整流器，接线更简单。直接将整流器的红线接电瓶正极。蓝色接电瓶负极固定好整流器就完工。

再来张总体图。嘿嘿。还好。看上去不光不乱。好像还挺美的。至少成就感由此产生。回头就是路上跑跑了。


 

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