我家的宝贝已经1周多了,平时有空的时候总是要带孩子坐车出去逛逛。如何保证孩子在行车中的安全问题呢?平时孩子在车上的时候,自己也保证了车速不超过60,同时也在车子后档贴了“内有婴儿”的警示牌,可还是不放心啊,毕竟现在“马路杀手”太多了,碰上一次就可能后悔终生啊。上网做了一堆功课,下定决心,要为我家宝贝买一款安全性能足够的儿童安全座椅。当然如果还有车友觉得抱着孩子坐在后排就好的话,我只能对你那种落后的安全意识进行鄙视了。下面把福克斯安装ISOFIX儿童安全座椅经验分享给大家:
第一个问题:采用什么样的固定方式的安全座椅更安全。目前在市场上,主要有采用安全带固定、ISOFIX接口固定,LATCH接口固定的方式。安全带固定方式的儿童安全座椅,安装方便,造价也相对低廉,缺点就是对于体重较大的孩子,一旦发生剧烈的碰撞,安全带可能导致松脱,对儿童造成较大的伤害。而欧美国家一般采用的是ISOFIX/LATCH接口固定的方式,这样,将儿童安全座椅与车身牢固的连接在了一起,有力的保证了儿童的行车安全,采用这种接口固定方式的安全座椅,造价一般都比较昂贵。
第二个问题:整辆汽车里哪个位置最安全。一辆五座汽车,最安全的位置是后排的中间座位,然后是后排的左边座位,再然后是后排的右边座位,再接下来是驾驶位,全车最危险的位置是副驾驶位。我们再回到福克斯上,福克斯的后排座位一共有两个ISOFIX接口位置,左边、右边各有一个,所以,我最终决定,选择后排的左侧位置加装ISOFIX接口,至于是否会造成大人坐车的不方便,各位车友,为了自己的孩子,就适应一下吧。
第三个问题,也是广大车友最关心的问题:你的车型支持的是什么接口标准,能否安装相应的接口。首先我们要了解一下自己的车是不是进口轿车,是美国进口的还是欧洲进口的。如果是美国进口的一般都带有LATCH接口标准,如果是欧洲进口的话那就是ISOFIX接口标准。当然如果你是国产轿车,也并不妨碍儿童安全座椅的安装,你也可以使用安全带固定的方式安装。与ISOFIX下面两点固定不同的是,LATCH标准要求儿童安全座椅必须有三个固定点,在这一点上面,LATCH比ISOFIX要走在前面。
现在回到具体的车型上来,福克斯从2011款起,才正式的全系标配ISOFIX接口,那么之前从05款到10款的福克斯什么情况呢,很杯具的,这个接口又被CAF给减配掉了,不过好在,虽然减配了ISOFIX的接口,但是那个原装位还在,我们依然可以通过额外购买配件的方式,自己加装。在2011款没有上市之前,福克斯的车友如果要加装ISOFIX接口,只能选择购买德国的进口配件,一套(一个座位)是270元左右,而到了2011款上市之后,这个ISOFIX接口正式被国产化,也就是我们现在所说的长安原厂件,一套(一个座位)是90元左右,价格的巨大优惠,这对于包括我在内的广大福友,不得不说是个巨大的福音。
另外,我还要再说明一点:由于ISOFIX接口标准是国际通用标准,那么理论上,福克斯的ISOFIX接口也可以安装在任何一辆支持ISOFIX接口的车辆上。考虑到不同车型的内部构造不同,即使安装位一样,也有可能有些车型可以直接不进行任何改动就可以安装这个接口,而有些车型可能需要对这个接口的底座进行适当的改造,才可以安装。目前,我可以确认的是:和福克斯采用统一底盘设计的福克斯全系列(05-11款)、沃尔沃S40全系列可以直接安装(马自达3全系列已经标配ISOFIX接口);而有307车友也成功安装过这个ISOFIX接口,所以307全系应该也是没有问题的;至于和307采用统一底盘设计的雪铁龙世嘉嘛,呵呵,不细说了,大家都懂的。而剩下的车型能否安装这个长安ISOFIX接口,是可以直接不改动安装,还是要进行适当改造安装,就需要这些车系的车友自己去验证了。
现在开始进行安装ISOFIX接口安装作业:
以上就是我从淘宝采购来的长安福特原厂件,80元一套,世面上还有德国进口件,270元一套。我觉得这东西就是一个铁块焊接件,没有什么技术含量,国产件足够了。你如果非要认为CAF连一个铁块都焊不好,我也无话可说了。与进口件相比,原厂件少了两个塑料卡扣,无伤大雅,不影响使用。
拆进去看,长安福特的的焊工还是不错的,与德国进口件相比,少了两个塑料卡扣,并不影响实际使用。
接口支架上带有福特的钢印
这个长安原厂螺丝竟然还带了保护蜡,不错不错,难道它真正的身份是进口件的螺丝?
现在开始安装ISOFIX接口,首先要找到原厂预留的安装位。大家看我的车,后档上“内有婴儿”的警示牌,没办法,“马路杀手”伤不起啊。
第一步:拆除车上的后背厢垫。